打造國際航空樞紐，鄭州市很看重基地航空公司的作用，并多次提及。

　　目前，鄭州本土主基地航空公司僅中原龍浩一家。

　　基地航空公司“招過來”并“留得住”，需多方面努力，其背后折射的是一個航空樞紐的競爭力和空港城市的對內對外開放發展水平。

　　在全球產業鏈供應鏈面臨沖擊、國內各大樞紐競爭加劇背景下，壯大自身的臨空產業，發展樞紐經濟，對鄭州發展尤為重要。

　　土航空公司就像機場的商戶一樣，在機場航空貨郵吞吐量增長和區域要素與國際要素的匹配中，發揮著關鍵驅動作用。

　　對我省航空客貨運發展面臨的制約，上述規劃中有清晰的描述，“自主可控的現代航空流通企業缺乏”“沒有本土主基地客運航空公司，缺少大型物流集成商，現有本土主基地貨運航空公司規模偏小、競爭力不足”。

　　換言之，只有強大自己的基地航空公司，才能在航空經濟發展中有更多的自主權、決策話語權。

　　吸引更多航空公司來鄭州設立基地，我們首先要形成航空運輸的綜合運營成本洼地，這種成本洼地具體包括起降、航班頻率、時刻管理、財稅金融、保稅航油、土地要素資源等方面，成本更低，政策更優越，航空公司來后，飛一趟能掙錢，形成可持續發展的商業模式。

　　到2025年，在鄭州機場運營的基地航空公司達到6家，其中本土主基地航空公司達到3家以上，鄭州機場位居全球主要貨運樞紐機場行列。同時，鄭州機場航空貨運吞吐量達到100萬噸，力爭全國排名位次實現躍位升級。

　　在過去幾年，憑借鄭州—盧森堡“空中絲綢之路”，鄭州機場獲得了歷史性發展機遇。在盧森堡貨航、中原龍浩兩個航司示范帶動和規模效益刺激下，更多的國際航空公司紛至沓來。目前，入駐鄭州機場的全貨運航空公司達到30家，其中國際航司達到25家。

　　機場航空貨運電話『136 6300 8103』，空運北京、深圳、廣州、重慶、成都、杭州、天津、武漢、鄭州、廈門、長春、西安、?？?、三亞、沈陽、昆明、南京、貴陽、哈爾濱、合肥、福州、濟南、南寧、石家莊、、太原、烏魯木齊、珠海、寧波、蘭州、南昌、西寧、長沙、大連、呼和浩特、揭陽、連云港、麗江、瀘州、溫州、興義、徐州、煙臺、宜昌、宜賓、湛江、張家界、舟山等機場，加急航空件直達。我們主要提供：空運,機場空運,航空貨運,航空快遞,航空物流。公司產品有國內空運當日達、極速6小時達、12小時達，急客戶之急，想客戶之想，力求在的時間內滿足廣大客戶的需求。

　　機場空運全國航線：

　　【空運】安慶 安順 安陽 鞍山 湖州 合肥 淮南 淮北 黃山 ?？?德州 大同 東莞 德陽

　　【空運】北京 濱州 寶雞 蚌埠 亳州 巴音郭楞 北海 畢節 保定 本溪 包頭 重慶 長治 潮州

　　【空運】成都 滁州 巢湖 昌吉 滄州 承德 長沙 常德 郴州 長春 常州 朝陽 赤峰 達州 大理

　　【空運】恩施 鄂爾多斯 佛山 阜陽 福州 撫順 廣州 廣安 桂林 貴港 貴陽 贛州 菏澤 惠州 河源 漢中 杭州

　　【空運】邯鄲 衡水 鶴壁 哈爾濱 黃石 黃岡 衡陽 懷化 淮安 葫蘆島 呼和浩特 晉城 晉中 江門 揭陽 東營

　　【空運】嘉興 金華 焦作 佳木斯 荊州 荊門 吉林 九江 吉安 錦州濟寧 昆明 開封 聊城 臨汾 瀘州

　　【空運】樂山 麗水 拉薩 六安 龍巖 蘭州 柳州 六盤水 廊坊 洛陽 漯河 婁底 連云港 遼陽 萊蕪 臨沂 茂名

　　【空運】梅州 綿陽 眉山 馬鞍山 牡丹江 寧波 南充 內江 寧德 南寧 南陽 南京 南通攀枝花 莆田 丹東

　　【空運】濮陽 平頂山 盤錦 清遠 衢州 泉州 曲靖 黔南 黔東南 秦皇島 齊齊哈爾 日照 天津汕頭

　　【空運】宿州 三明 石河子 三亞 石家莊 三門峽 商丘 綏化 十堰 邵陽 四平 松原 蘇州 宿遷 上饒 沈陽

　　【空運】太原 臺州 銅陵 天水 唐山 泰州 鐵嶺 通遼 泰安 渭南 溫州 蕪湖 烏魯木齊 梧州無錫

　　【空運】濰坊 威海 西安 咸陽 宣城邢臺 信陽 新鄉 許昌 孝感 湘潭 徐州 西寧 運城 陽江 榆林 義烏

　　【空運】宜賓 玉林 宜昌 岳陽 益陽 永州 延邊 揚州 鹽城 宜春 營口 銀川 煙臺 珠海 湛江 肇慶 中山 舟山

　　【空運】自貢 資陽 漳州 遵義 張家口 鄭州 駐馬店 周口 株洲 鎮江 淄博 棗莊 韶關 紹興 遂寧 大慶 大連

　　公司依托于各航司的基礎上，從事物流貨運航空銷售代理業務，本公司建立在機場航空貨運服務網絡基礎，為客戶的航空貨物運輸提供更安全、快捷、方便的航空運輸、快遞、快運、等物流服務，它的優勢是其它運輸工具無法比擬的。公司急客戶之急，想客戶之想，力求在短的時間內滿足廣大客戶的需求，在運輸環節加大安全措施，強而有力地保證了貨主貨物的安全。我們致力于成為國內空運客戶的航空貨物運輸及物流解決方案供應商。經營國內外航空貨運包板包艙,艙位充足,運輸力充足。公司主要空運的產品有：文件、證件、資料、包裹、禮品、首飾等航空速遞,、食品類、農副產品、家居、日用品、皮革等航空快運、儀器、機械、設備、模具、展會用品、電子類產品等航空快運、寵物、水產類活體動植物有氧空運、鮮花、蔬菜、水果等冷藏保鮮時效空運。

　　貨運中心以“快裝、快運”為原則，采用高等級優先保障，優先訂艙，優先收運，優先安檢，優先裝機。為保證航空運輸安全，嚴格按照機場航空公司規定對包裝進行檢查，確保在運輸途中不發生航空不安全事件。并嚴格按照收運操作流程對貨物進行過磅、復稱、清點等工作，杜絕一切安全隱患，機場同時從事機場到機場物流空運專線當日達、是南方航空運輸、東方航空公司，深航的代理，經過幾年的發展成為獨具規模的航空物流企業，集倉儲、運輸、配載、配送、包裝、裝卸等為一體的公司，可保證時間準確為客戶提供優質，高效的服務。

　　集中托運可以采用班機或包機運輸方式，是指航空貨運代理公司將若干批單獨發運的貨物集中成一批向航空公司辦理托運，填寫一份總運單送至同一目的地，然后由其委托當地的代理人負責分發給各個實際收貨人。這種托運方式，可降低運費，是航空貨運代理的主要業務之一。

　　機場對于旅客航空托運行李的要求

　　1、旅行箱、旅行袋和手提包等必須加鎖，兩件以上的包件，不能捆為一件；

　　2、行李上不能附插其他物品；竹籃、網兜、草繩、草袋等不能作為行李的外包裝物；行李上應寫明旅客的姓名、詳細地址、電話號碼。

　　3、托運行李的重量每件不能超過５０公斤，體積不能超過４０×６０×１００厘米，超過上述規定的行李，須事先征得承運人的同意才能托運。自理行李的重量不能超過１０公斤，體積每件不超過２０×４０×５５厘米。

　　4、隨身攜帶物品的重量，每位旅客以５公斤為限。持頭等艙客票的旅客，每人可隨身攜帶兩件物品；持公務艙或經濟艙客票的旅客，每人只能隨身攜帶一件物品。每件隨身攜帶物品的體積均不得超過２０×４０×５５厘米。超過上述重量、件數或體積限制的隨身攜帶物品，應作為托運行李托運。